Dans la construction de tunnels – qu'il s'agisse d'autoroutes, de voies ferrées, de centrales hydroélectriques ou de projets municipaux – le coulage du béton de revêtement secondaire est une phase critique qui exige précision, efficacité et fiabilité. Les méthodes de revêtement traditionnelles souffrent souvent de coûts de main-d'œuvre élevés, d'une progression lente et d'une qualité de béton inégale. C'est là qu'intervient le chariot de revêtement hydraulique pour tunnels de Lianggong : un équipement conçu pour révolutionner les opérations de revêtement grâce à une technologie hydraulique avancée, une structure robuste et une conception axée sur l'utilisateur.
PourquoiNotreLe chariot de revêtement de tunnel hydraulique surpasse les méthodes traditionnelles?
● Avantage de la transmission hydraulique : L’entraînement hydraulique simplifie la structure du châssis et réduit le poids de plus de 40 % par rapport aux chariots mécaniques. Il améliore la flexibilité et la polyvalence d’utilisation, avec des réglages précis des mouvements latéraux, horizontaux et de levage pour garantir l’alignement du coffrage.
● Rentable et performant : Réduit les coûts de production de plus de 25 % tout en diminuant considérablement les besoins en main-d’œuvre. Associé à des machines auxiliaires, il accroît le taux de mécanisation de la construction du revêtement secondaire, accélérant ainsi sensiblement l’avancement du projet.
● Stabilité structurelle supérieure : Comporte une structure à quatre portes de 9 m et un portique principal de 12 m (optimisée par calcul de résistance et comparaison de schémas). Équipée de vérins hydrauliques latéraux, de vérins de support latéraux et de vérins de support de portique, elle résiste à la pression verticale et latérale ainsi qu’à la poussée d’Archimède lors du coulage du béton, minimisant ainsi les déformations sous contrainte.
● Formage précis et régulier : Moule en acier de haute qualité, fabriqué selon des procédés de traitement et de soudage rigoureux, utilisant des gabarits de soudage spéciaux pour un contrôle optimal des dimensions et des déformations. Des goupilles de stabilisation à ajustement serré fixent les plaques de liaison du gabarit, évitant ainsi tout désalignement et garantissant une surface de revêtement de tunnel lisse et sans défaut.
● Grande réutilisabilité et polyvalence : Disponible en plusieurs longueurs (6 m, 7,5 m, 9 m, 10,5 m, 12 m) pour s’adapter aux longueurs de tunnel et aux calendriers de construction. Classé en quatre types : voûte latérale et de toit, poutre en acier entièrement ronde, poutre en aiguille de platelage inférieur et poutre traversante entièrement ronde, s’adaptant ainsi à diverses structures de tunnel.
● Environnement opérationnel spacieux : Offre un espace adéquat sous le chariot, facilitant les opérations de fixation des armatures et de construction des coffrages, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité du travail sur le chantier.
Que sontSpécifications techniques de base?
| Paramètre technique | Détails |
| Caractéristiques | 6 m, 7,5 m, 9 m, 10,5 m, 12 m (personnalisable selon les besoins du client) |
| Longueur maximale de la doublure | 12 m par unité (réglable) |
| Capacité de passage maximale | La construction n'affecte pas le passage simultané des véhicules (hauteur × largeur adaptables) |
| Capacité de ramper | 4% |
| vitesse de marche | 8 m/min |
| Puissance totale | 22,5 kW (Moteur de déplacement : 7,5 kW × 2 = 15 kW ; Moteur de la pompe à huile : 7,5 kW) |
| Pression du système hydraulique | Pmax = 16 MPa |
| Dégagement minimal unilatéral pour le démoulage | Amin=150mm |
| Réglage horizontal maximal du vérin (gauche/droite) | Bmax=100 mm |
| Course du vérin de levage | 300 mm |
| Course maximale du vérin latéral | 300 mm |
| Course du cylindre horizontal | 250 mm |
Qu'est-ce quePrincipe de fonctionnementdeChariot de revêtement de tunnel hydraulique?
● Le poids total du chariot est transmis par le moule en acier au mécanisme de support puis au cadre portique.
● Lors du coulage du béton, le béton à l'état solide-liquide génère une pression verticale/latérale sur le dessus et les côtés, ainsi qu'une poussée d'Archimède.
● Des positions de support optimisées (poutres longitudinales inférieures supportées par le sol, supports horizontaux entre le cadre du portique et les poutres longitudinales du coffrage latéral, supports droits au niveau des poutres supérieures) contrebalancent la pression et la flottabilité.
● Les vérins hydrauliques sont verrouillés par des verrous hydrauliques et des vis de support assurent une fixation mécanique, empêchant ainsi la rétraction du vérin et la déformation du gabarit pendant la construction du revêtement.
Que sontApplications idéales of Chariot de revêtement de tunnel hydraulique?
Le chariot de revêtement de tunnel hydraulique Lianggong est largement utilisé dans :
● Tunnels routiers et ferroviaires
● Tunnels de dérivation des centrales hydroélectriques
● Tunnels d'ingénierie municipale (eaux usées, adduction d'eau, gaz)
● Tunnels de défense nationale
● Autres travaux de construction de revêtement secondaire en génie souterrain
Pourquoi choisir Lianggong comme votreChariot de revêtement de tunnel hydraulique Fournisseur?
Fort d'une riche expérience dansChariot de revêtement de tunnel hydrauliqueEn matière de fabrication, Lianggong offre une valeur inégalée :
●Assurance qualité : Un système de gestion de la qualité rigoureux, une technologie de traitement précise et des tests de résistance rigoureux garantissent la fiabilité et la durabilité du produit.
●Service de personnalisation : Offre des solutions sur mesure en fonction de la conception, de la longueur et des exigences de construction du tunnel.
●Assistance complète : Fournit des conseils techniques professionnels, une formation à l'installation et un service après-vente pour garantir un fonctionnement optimal sur site.
●Global Trust : Reconnue par les clients du monde entier dans le cadre de projets d'infrastructure pour ses hautes performances et son rapport coût-efficacité.
Prêt à moderniser vos travaux de construction de tunnels grâce à un chariot de revêtement hydraulique alliant efficacité, précision et stabilité ? Cliquez pour découvrir des schémas techniques détaillés, des études de cas et des devis personnalisés. Confiez vos projets de tunnels au chariot de revêtement hydraulique Lianggong.—de manière sûre, efficace et économique.
Comment nous contacter ?
Entreprise : Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd.
Site web:https://www.lianggongformwork.com https://www.fwklianggong.com https://lianggongform.com
E-mail:ventes01@lianggongform.com
Tél. : +86-18201051212
Adresse : n° 8, rue Shanghai, zone de développement économique de Jianhu, ville de Yancheng, province du Jiangsu, Chine
Date de publication : 7 avril 2026