Produits
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Boîte de tranchée
Les caissons de tranchée servent de support au sol pour le blindage des tranchées. Ils constituent un système de revêtement de tranchée léger et abordable.
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Échafaudage en acier
L'étai métallique est un dispositif de support largement utilisé pour le maintien vertical des structures. Il s'adapte au support vertical des coffrages de dalles de toutes formes. Simple et flexible, son installation est aisée, économique et pratique. L'étai métallique est peu encombrant et facile à stocker et à transporter.
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Coffrage à console simple face
Le coffrage à simple face est un système de coffrage pour le coulage de béton de murs à une seule face. Il se caractérise par ses composants universels, sa facilité de mise en œuvre et sa rapidité d'utilisation. L'absence de tirants traversants garantit l'étanchéité parfaite du mur après coulage. Ce système est largement utilisé pour les murs extérieurs de sous-sols, de stations d'épuration, de métros et pour la protection des talus de routes et de ponts.
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Forme cantilever Voyageur
Le chariot de coffrage en porte-à-faux est l'équipement principal de la construction en porte-à-faux. Selon sa structure, il existe différents types : à treillis, à haubans, en acier et mixte. En fonction des exigences du processus de construction en porte-à-faux en béton et des plans de conception du chariot de coffrage, et en comparant les caractéristiques, le poids, le type d'acier et la technique de construction des différents modèles, on constate que les principes de conception du chariot de coffrage en porte-à-faux sont les suivants : légèreté, structure simple, robustesse et stabilité, montage et démontage faciles, grande réutilisabilité, résistance à la déformation et espace suffisant sous le chariot, ce qui facilite les opérations de coffrage métallique sur de grandes surfaces de construction.
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Le voyageur de la forme en porte-à-faux
Le chariot de coffrage en porte-à-faux est l'équipement principal de la construction en porte-à-faux. Selon sa structure, il existe différents types : à treillis, à haubans, en acier et mixte. En fonction des exigences du processus de construction en porte-à-faux en béton et des plans de conception du chariot de coffrage, et en comparant les caractéristiques, le poids, le type d'acier et la technique de construction des différents modèles, on constate que les principes de conception du chariot de coffrage en porte-à-faux sont les suivants : légèreté, structure simple, robustesse et stabilité, montage et démontage faciles, grande réutilisabilité, résistance à la déformation et espace suffisant sous le chariot, ce qui facilite les opérations de coffrage métallique sur de grandes surfaces de construction.
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Chariot de revêtement de tunnel hydraulique
Conçu et développé par notre société, le chariot de revêtement hydraulique pour tunnels est un système idéal pour le revêtement de coffrage des tunnels ferroviaires et routiers.
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Machine de pulvérisation humide
Système d'alimentation double (moteur et moteur électrique), transmission entièrement hydraulique. L'utilisation de l'énergie électrique réduit les émissions polluantes et le bruit, ainsi que les coûts de construction. L'alimentation par le châssis est disponible pour les interventions d'urgence, et toutes les fonctions sont commandées par un interrupteur situé sur le châssis. Grande polyvalence, utilisation aisée, maintenance simple et sécurité optimale.
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Chariot de la galerie des tuyaux
Un réseau de canalisations souterraines est un tunnel construit en milieu urbain, intégrant divers réseaux de canalisations techniques (électricité, télécommunications, gaz, chauffage urbain, eau potable et assainissement). Il comprend des regards d'inspection, des points de levage et un système de surveillance. La planification, la conception, la construction et la gestion de l'ensemble du système sont centralisées et mises en œuvre.
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Coffrage grimpant en porte-à-faux
Les coffrages grimpants en porte-à-faux CB-180 et CB-240 sont principalement utilisés pour le coulage de béton sur de grandes surfaces, comme pour les barrages, les piles, les ancrages, les murs de soutènement, les tunnels et les sous-sols. La pression latérale du béton est supportée par les ancrages et les tirants traversants, ce qui élimine le besoin d'autres armatures pour le coffrage. Ce système se caractérise par sa simplicité et sa rapidité d'utilisation, une large plage de réglage de la hauteur de coulage, une surface de béton lisse, ainsi que par son rapport coût-efficacité et sa durabilité.
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biellette de direction
La tige d'ancrage de coffrage est l'élément principal du système d'ancrage, assurant la fixation des panneaux de coffrage. Elle est généralement utilisée avec un écrou papillon, une lisse, un joint d'étanchéité, etc. Elle peut également être noyée dans le béton et utilisée comme élément perdu.
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Voiture d'installation d'arche
Le véhicule d'installation d'arches est composé d'un châssis automobile, de stabilisateurs avant et arrière, d'un sous-châssis, d'une table coulissante, d'un bras mécanique, d'une plateforme de travail, d'un manipulateur, d'un bras auxiliaire, d'un palan hydraulique, etc.
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Écran de protection et plateforme de déchargement
L'écran de protection est un système de sécurité utilisé dans la construction d'immeubles de grande hauteur. Ce système se compose de rails et d'un système de levage hydraulique et peut être déployé de manière autonome, sans grue.