Produits
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Acier acier
L'accessoire en acier est un dispositif de support largement utilisé pour prendre en charge la structure de direction verticale, qui s'adapte à la prise en charge verticale du formulaire de dalle de toute forme. Il est simple et flexible, et l'installation est pratique, étant économique et pratique. L'hélice en acier prend un petit espace et est facile à stocker et à transporter.
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Coffrage du support latéral unique
Le support unique est un système de coffrage pour la coulée en béton de paroi unique, caractérisé par ses composants universels, une construction facile et un fonctionnement simple et rapide. Puisqu'il n'y a pas de tir à pliage mural, le corps mural après la coulée est complètement étanche. Il a été largement appliqué à la paroi extérieure du sous-sol, de l'usine de traitement des eaux usées, du métro et de la protection de la pente latérale de la route et du pont.
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Voyageur en cantilever
Le voyageur en cantilever est l'équipement principal de la construction en porte-à-faux, qui peut être divisé en type de ferme, type à haubans, type d'acier et type mixte en fonction de la structure. Selon les exigences du processus de construction en porte-à-faux en porte-à-faux et les dessins de conception de Form Traveler, comparez la forme diverses des caractéristiques de la forme des voyageurs, du poids, du type d'acier, de la technologie de construction, etc., principes de conception du berce assemblage et désassemblage vers l'avant, une forte réutilisation, la force après les caractéristiques de déformation et beaucoup d'espace sous la forme du voyageur, de grandes travaux de construction en surface, propice aux opérations de construction en acier.
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Le voyageur en cantilever
Le voyageur en cantilever est l'équipement principal de la construction en porte-à-faux, qui peut être divisé en type de ferme, type à haubans, type d'acier et type mixte en fonction de la structure. Selon les exigences du processus de construction en porte-à-faux en porte-à-faux et les dessins de conception de Form Traveler, comparez la forme diverses des caractéristiques de la forme des voyageurs, du poids, du type d'acier, de la technologie de construction, etc., principes de conception du berce assemblage et désassemblage vers l'avant, une forte réutilisation, la force après les caractéristiques de déformation et beaucoup d'espace sous la forme du voyageur, de grandes travaux de construction en surface, propice aux opérations de construction en acier.
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Chariot de tunnel hydraulique
Conçu et développé par notre propre entreprise, le chariot de doublure de tunnel hydraulique est un système idéal pour la doublure du coffrage des tunnels ferroviaires et routiers.
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65 Formé de cadre en acier
65 Forme de paroi à cadre en acier est un système systématisé et universel. Dont la plume typique est un poids léger et une capacité de charge élevée. Avec la pince unique comme les connecteurs pour toutes les combinaisons, les opérations de formation non compliquées, les têtes de fermant rapidement et la grande efficacité sont obtenues avec succès.
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Machine de pulvérisation humide
Système à double puissance moteur et moteur, entraînement entièrement hydraulique. Utiliser l'énergie électrique pour travailler, réduire les émissions d'échappement et la pollution sonore et réduire les coûts de construction; La puissance du châssis peut être utilisée pour les actions d'urgence, et toutes les actions peuvent être exploitées à partir de l'interrupteur d'alimentation du châssis. Applicabilité forte, fonctionnement pratique, maintenance simple et sécurité élevée.
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Chariot de galerie de pipe
Le chariot de galerie de tuyaux est un tunnel construit sous terre dans une ville, intégrant diverses galeries d'ingénierie telles que l'énergie électrique, les télécommunications, le gaz, la chaleur et le système d'alimentation et de drainage. Il existe un port d'inspection spécial, un port de levage et un système de surveillance, et la planification, la conception, la construction et la gestion de l'ensemble du système ont été consolidées et mises en œuvre.
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Coffrage en porte-à-faux d'escalade
Le coffrage de l'escalade en porte-à-faux, CB-180 et CB-240, est principalement utilisé pour la coulée de béton de grande région, comme pour les barrages, les piles, les ancres, les murs de soutènement, les tunnels et les sous-sols. La pression latérale du béton est supportée par des ancres et des tirages de murs, de sorte qu'aucun autre renforcement n'est nécessaire pour le coffrage. Il est présenté par son fonctionnement simple et rapide, un ajustement à large portée pour la hauteur de coulée ponctuelle, la surface en béton lisse et l'économie et la durabilité.
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Tie-tirage
Le tir de coffrage fonctionne en tant que membre le plus important du système de tir, fixant les panneaux de coffrage. Habituellement utilisé avec un écrou d'aile, une plaque de Waler, un arrêt d'eau, etc. Il est également engagé dans du béton utilisé comme partie perdue.
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Voiture d'installation arc
Le véhicule d'installation Arch est composé du châssis automobile, des stabilisateurs avant et arrière, du sous-trame, de la table coulissante, du bras mécanique, de la plate-forme de travail, du manipulateur, du bras auxiliaire, du palan hydraulique, etc.
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Écran de protection et plate-forme de déchargement
L'écran de protection est un système de sécurité dans la construction d'immeubles de grande hauteur. Le système se compose de rails et de système de levage hydraulique et est capable de grimper par lui-même sans grue.